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Dovessi ricordarti, mi faresti sapere?
Li ho contattati, i prezzi sembrano buoni e spediscono in Italia.
Vorrei fare blocco e tendalino...
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Ho chiesto nella chat dei tempi che furono! 
Attendo responso 
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@ Taeniura sempre un gran bel mezzo ![:]](https://img.forumfree.net/html/emoticons/new/love.svg)
credo che il problema del blokko elettrico sia proprio la componente elettrica, relè e servomotore.... dopotutto le pere dei differnziali sono spesso soggette ad immersione, botte, fango rami etc, Con i pneumatici tipo arb , dovessero strapparsi i tubi, rimarrebbero aperti ma non succederebbe niente a parte non avere il blokki. Gli elettrici invece potrebbero rimanere innestati con le relative conseguenze. La stessa cosa potrebbe verificarsi anche con i vecchi blokki a cavo tipo bicicletta
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Il blocco elettrico senza alimentazione rimane sbloccato, quindi se un cavo si rompe, ciao alimentazione e si sblocca tutto.
Quando lo vendono è senza alimentazione, ed infatti è sbloccato.
Non avrebbe senso e sarebbe estremamente pericoloso avere un blocco che per essere sbloccato bisogna alimentarlo.
dal video postato, mi sembra di capire che l'elettromagnete interno trattenga (non blocchi, ma tenda a frenare) il disco metallico con la sagoma della camma, e questo ruotando più lentamente della cassa, si muove rispetto a questa e spinge i perni che a loro volta spingono la ghiera dentata che rende solidale la cassa ad uno dei semiassi, quindi si blocca tutto.
Quando togli tensione, il disco con la camma si libera e le molle della ghiera dentata spingono la ghiera solidale ai perni ed i perni ritornano nella gola della camma sbloccando tutto.
l'unico difetto che può avere è che, quando bloccato, esistendo gioco tra la ghiera dentata e dentatura nella cassa del differenziale, è permessa una piccola rotazione di una frazione di giro tra i due assi (la frazione di giro è pari ai gradi corrispondenti alla larghezza delle gole sulla dentatura nella cassa del differenziale)
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Magari esistono o esistevano in commercio dei blocchi con un attuatore motorizzato che ruotando in un senso bloccava e nell'altro sbloccava... in questo caso, se si rompesse il cablaggio a blocco inserito non lo si potrebbe più sbloccare e viceversa...
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CITAZIONE (taeniura74 @ 16/4/2024, 10:56) Dovessi ricordarti, mi faresti sapere?
Esperienze positive,
non mi ricordavo ma anche mio fratello aveva preso un compressore da loro!
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Non sapevo del funzionamento di questi a bobina eccitata, in pratica utilizzano lo stesso sistema delle valvole di sicurezza gas. Io ero rimasto a quelli a cavo o leva elettrificati con attuatore
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